Ａ．最新のシールド工法によって建設されるシールドトンネルは、力学的に最も高度の高い円形で、セグメントを組み立てた変形に追随できる

構造で、現在まで、地震による深刻な被害が生じた例はありません。

青函トンネルでも、北海道東方沖地震（1994.10・M8.2・震度6）、十勝沖地震（2003.9・M8.0・震度6）等の地震を経験していますが、

トンネル壁面構造部等に影響は発生していません。